Перейти к основному содержанию

Инструкция по охране труда для водителя троллейбуса

I. Общие требования охраны труда

1.1. Настоящая инструкция по охране труда разработана на основании требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, и предназначена для водителя троллейбуса (далее - водитель) при выполнении им работ согласно профессии и квалификации.

1.2. К самостоятельной работе в качестве водителя троллейбуса допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие водительское удостоверение категории "С" или "D", прошедшие:

- обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры (обследования), а также внеочередные медицинские осмотры (обследования) в установленном порядке, с отметкой в личной медицинской карте о допуске к управлению троллейбусом;

- обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда в установленном порядке;

- инструктажи по охране труда (вводный и первичный на рабочем месте), а также повторные, внеплановые и целевые инструктажи;

- стажировку на рабочем месте под руководством опытного водителя-наставника;

- обучение и проверку знаний по оказанию первой помощи пострадавшим;

- обучение и проверку знаний правил дорожного движения;

- специальное обучение и проверку знаний по управлению троллейбусом.

1.3. Водитель троллейбуса должен проходить:

- повторный инструктаж по охране труда на рабочем месте не реже одного раза в 3 месяца;

- периодическую проверку знаний требований охраны труда не реже одного раза в 12 месяцев;

- предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры;

- ежесменный контроль технического состояния троллейбуса.

1.4. Водитель обязан:

- соблюдать требования охраны труда, а также правила внутреннего трудового распорядка;

- правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;

- проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда;

- немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья;

- проходить обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры.

1.5. На водителя троллейбуса при выполнении работ могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

- движущийся троллейбус и другие транспортные средства;

- повышенное напряжение в контактной сети (600 В постоянного тока);

- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

- повышенная влажность воздуха;

- повышенная подвижность воздуха;

- недостаточная освещенность рабочей зоны;

- повышенный уровень шума на рабочем месте;

- повышенный уровень вибрации;

- физические перегрузки;

- нервно-психические перегрузки;

- опасность поражения электрическим током при сходе штанг с контактной сети;

- опасность дорожно-транспортных происшествий.

1.6. Водитель троллейбуса должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Типовыми нормами выдачи СИЗ. Комплект СИЗ включает:

- костюм для защиты от общих производственных загрязнений;

  • куртка и брюки хлопчатобумажные - 1 комплект на 12 месяцев;
  • ботинки кожаные - 1 пара на 12 месяцев;
  • перчатки диэлектрические - дежурные;
  • галоши диэлектрические - дежурные;
  • перчатки хлопчатобумажные - 12 пар на 12 месяцев.

1.7. Водителю троллейбуса ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- появляться на работе в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;

- употреблять алкогольные напитки, наркотические средства, психотропные или токсические вещества на рабочем месте и в рабочее время;

- курить в неустановленных местах;

- пользоваться во время движения транспортным средством телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;

- передавать управление троллейбусом другим лицам;

- оставлять троллейбус без присмотра с работающим двигателем;

- производить ремонтные работы на троллейбусе, находящемся под контактной сетью.

1.8. За нарушение требований настоящей инструкции водитель несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

II. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Перед началом работы водитель троллейбуса обязан:

- пройти предрейсовый медицинский осмотр с отметкой в путевом листе;

- надеть установленную специальную одежду и обувь;

- получить путевую документацию и задание у диспетчера;

- проверить наличие и исправность необходимого инструмента и оборудования;

- ознакомиться с изменениями в организации движения, состоянием маршрута и метеоусловиями.

2.2. При приемке троллейбуса водитель должен проверить:

- наличие и исправность медицинской аптечки;

- наличие и исправность огнетушителей;

- наличие знака аварийной остановки;

- наличие противооткатных упоров;

- исправность системы отопления и вентиляции салона;

- чистоту салона и кабины водителя.

2.3. Водитель должен провести внешний осмотр троллейбуса и проверить:

- состояние кузова, стекол, зеркал заднего вида;

- исправность световых приборов;

- состояние шин и давление в них;

- отсутствие подтеканий технических жидкостей;

- исправность дверей и их механизмов;

- состояние токоприемников (штанг).

2.4. Перед выездом на линию водитель обязан проверить:

- работу контрольно-измерительных приборов;

- эффективность действия тормозной системы;

- работу рулевого управления;

- работу системы питания;

- работу электрооборудования;

- исправность звукового сигнала;

- работу стеклоочистителей и стеклоомывателей.

2.5. При проверке работы троллейбуса на линии водитель должен:

- плавно трогаться с места;

- проверить работу тормозов на разных режимах;

- убедиться в отсутствии посторонних шумов и стуков;

- проверить работу системы отопления/кондиционирования;

- убедиться в нормальной работе всех систем троллейбуса.

2.6. Обнаруженные при приемке и проверке троллейбуса неисправности, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, должны быть устранены. При невозможности устранить неисправности водитель обязан сообщить об этом диспетчеру и не выезжать на линию до их устранения.

2.7. Перед началом движения водитель должен:

- убедиться в безопасности начала движения;

- пристегнуться ремнем безопасности;

- подать предупредительный сигнал;

- плавно начать движение.

III. Требования охраны труда во время выполнения работы

3.1. Во время работы водитель троллейбуса должен:

- неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения;

- соблюдать установленные скоростные режимы;

- соблюдать график движения;

- быть внимательным, следить за дорожной обстановкой;

- контролировать показания контрольно-измерительных приборов;

- соблюдать правила посадки и высадки пассажиров.

3.2. При движении по маршруту водитель обязан:

- вести троллейбус плавно, без рывков;

- соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущего транспорта;

- быть особенно внимательным в сложных дорожных условиях;

- снижать скорость при приближении к остановкам;

- соблюдать особую осторожность при неблагоприятных погодных условиях.

3.3. При посадке и высадке пассажиров водитель должен:

- полностью остановить троллейбус у остановки;

- открывать двери только после полной остановки;

- контролировать процесс посадки и высадки пассажиров;

- закрывать двери перед началом движения;

- убедиться в безопасности начала движения.

3.4. При работе с токоприемниками (штангами) водитель должен:

- перед сходом штанг с проводов остановить троллейбус;

- использовать диэлектрические перчатки и галоши;

- не прикасаться к токоведущим частям;

- соблюдать особую осторожность при сырой погоде;

- немедленно сообщать диспетчеру о сходе штанг.

3.5. Водителю троллейбуса ЗАПРЕЩАЕТСЯ во время работы:

- отвлекаться от управления транспортным средством;

- пользоваться мобильным телефоном во время движения;

- курить в кабине и салоне троллейбуса;

- перевозить посторонних лиц в кабине;

- превышать установленную скорость движения;

- резко тормозить, кроме случаев необходимости предотвращения ДТП;

- выезжать на линию в болезненном состоянии или при утомлении.

3.6. При движении в сложных условиях водитель должен:

- в туман, дождь, снегопад снижать скорость;

- увеличивать дистанцию до впереди идущего транспорта;

- быть особенно внимательным на скользкой дороге;

- использовать противотуманные фары при необходимости;

- при ухудшении видимости остановиться в безопасном месте.

3.7. При работе в темное время суток водитель обязан:

- включить предусмотренные световые приборы;

- быть особенно внимательным к пешеходам;

- снижать скорость в недостаточно освещенных местах;

- следить за чистотой стекол и световых приборов.

3.8. Во время рейса водитель должен:

- следить за состоянием пассажиров;

- обеспечивать безопасность пассажиров при движении;

- не допускать конфликтных ситуаций;

- при необходимости оказывать первую помощь;

- соблюдать культуру общения с пассажирами.

IV. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварийной ситуации водитель троллейбуса обязан:

- немедленно прекратить движение;

- включить аварийную световую сигнализацию;

- выставить знак аварийной остановки;

- принять меры по обеспечению безопасности пассажиров;

- сообщить о происшествии диспетчеру.

4.2. При дорожно-транспортном происшествии водитель должен:

- оказать первую помощь пострадавшим;

- вызвать скорую медицинскую помощь (телефон 103 или 112);

- сообщить в ГИБДД (телефон 102);

- обеспечить сохранность обстановки происшествия;

- записать фамилии и адреса очевидцев.

4.3. При пожаре в троллейбусе водитель обязан:

- немедленно остановить транспортное средство;

- отключить электропитание (опустить штанги);

- эвакуировать пассажиров из салона;

- приступить к тушению пожара имеющимися средствами;

- сообщить в пожарную охрану (телефон 101 или 112).

4.4. При сходе штанг с контактной сети водитель должен:

- остановить троллейбус;

- надеть диэлектрические перчатки и галоши;

- опустить штанги на место;

- при невозможности самостоятельного устранения неисправности вызвать ремонтную бригаду;

- оградить место падения штанг.

4.5. При поражении пассажира электрическим током водитель обязан:

- немедленно отключить электропитание (опустить штанги);

- оказать первую помощь пострадавшему;

- вызвать скорую медицинскую помощь;

- сообщить о происшествии диспетчеру.

4.6. При внезапном заболевании или ухудшении самочувствия водитель должен:

- безопасно остановить троллейбус;

- включить аварийную сигнализацию;

- сообщить диспетчеру о случившемся;

- при необходимости вызвать скорую помощь;

- обеспечить безопасность пассажиров.

4.7. При обнаружении подозрительных предметов в салоне водитель обязан:

- немедленно остановить троллейбус;

- эвакуировать пассажиров на безопасное расстояние;

- сообщить в полицию (телефон 102);

- сообщить диспетчеру;

- не прикасаться к подозрительному предмету.

4.8. При захвате троллейбуса террористами водитель должен:

- сохранять спокойствие;

- выполнять требования преступников, не подвергая опасности жизнь пассажиров;

- по возможности незаметно сообщить о происшествии;

- запомнить приметы преступников;

- не предпринимать самостоятельных действий.

V. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. По окончании рабочей смены водитель троллейбуса обязан:

- установить троллейбус на паковочное место;

- опустить штанги с контактной сети;

- выключить все потребители электроэнергии;

- затормозить троллейбус стояночным тормозом;

- установить под колеса противооткатные упоры.

5.2. Перед сдачей троллейбуса водитель должен:

- проверить чистоту салона и кабины;

- убедиться в отсутствии забытых вещей пассажиров;

- проверить наличие и исправность оборудования;

- записать в журнале выявленные неисправности;

- сдать троллейбус механику или сменщику.

5.3. Водитель обязан:

- сдать путевую документацию диспетчеру;

- сообщить о всех происшествиях за смену;

- пройти послерейсовый медицинский осмотр;

- сдать средства индивидуальной защиты на хранение;

- получить задание на следующую смену.

5.4. При сдаче смены водитель должен:

- сообщить сменщику об особенностях работы троллейбуса;

- передать информацию о состоянии маршрута;

- сообщить о проведенных ремонтах и неисправностях;

- передать все ключи и оборудование;

- расписаться в журнале приема-сдачи смены.

5.5. После окончания работы водитель должен:

- привести в порядок рабочую одежду;

- вымыть руки и лицо теплой водой с мылом;

- при необходимости принять душ;

- сдать рабочее место;

- получить разрешение на уход от диспетчера.

5.6. При обнаружении неисправностей в процессе работы, которые могут повлиять на безопасность эксплуатации, водитель обязан сделать соответствующую запись в журнале технического состояния и сообщить непосредственному руководителю.


С настоящей инструкцией ознакомлен: 

______________________________________________________ 
(подпись)                                      (Ф.И.О.) 

«______» _______________________ 20___ г.