I. Общие требования охраны труда
1.1. Настоящая инструкция по охране труда устанавливает обязательные требования безопасности для машиниста автовышки и автогидроподъемника при выполнении работ по подъему людей, инструментов и материалов на высоту для проведения монтажных, ремонтных, обслуживающих и других работ.
1.2. К самостоятельной работе в качестве машиниста автовышки и автогидроподъемника допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие:
1.2.1. обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры, признанные годными к работе на высоте и управлению автомобилем;
1.2.2. профессиональное обучение по профессии, включающее изучение устройства и правил эксплуатации конкретных типов автовышек (АГП), систем управления, гидравлики, безопасности;
1.2.3. обучение и проверку знаний требований охраны труда, в том числе по безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте, по оказанию первой помощи, по электробезопасности (при работе вблизи ЛЭП);
1.2.4. все виды инструктажей по охране труда (вводный, первичный на рабочем месте, повторный не реже одного раза в 3 месяца, внеплановый, целевой);
1.2.5. стажировку на рабочем месте под руководством опытного машиниста в течение не менее 10 рабочих дней;
1.2.6. проверку знаний в квалификационной комиссии с получением удостоверения тракториста-машиниста (водителя) соответствующей категории на право управления автомобильным краном-манипулятором или автовышкой, удостоверения по охране труда для работ на высоте, а также, при необходимости, удостоверения стропальщика.
1.3. Машинист автовышки и автогидроподъемника обязан:
1.3.1. соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;
1.3.2. выполнять только порученную работу, по которой прошел инструктаж и имеет допуск, руководствуясь производственным заданием (нарядом-допуском на работу на высоте);
1.3.3. немедленно сообщать непосредственному руководителю работ (прорабу, мастеру) о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, об ухудшении состояния своего здоровья, о неисправности подъемника;
1.3.4. знать и уметь применять на практике приемы оказания первой помощи пострадавшим при падениях, поражении электрическим током, травмах;
1.3.5. соблюдать правила личной гигиены.
1.4. На машиниста автовышки и автогидроподъемника при выполнении работ могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
1.4.1. падение с высоты машиниста или работников в люльке (опасность тяжелой травмы или гибели);
1.4.2. падение предметов с высоты (инструмента, материалов) (опасность травмирования);
1.4.3. опрокидывание автомобильного шасси или стрелы подъемника (опасность тяжелых последствий);
1.4.4. поражение электрическим током при соприкосновении стрелы или люльки с токоведущими частями воздушных линий электропередачи (ЛЭП) или приближении на недопустимое расстояние (опасность электротравмы, в том числе смертельной);
1.4.5. движущиеся части механизмов подъемника (опасность травмирования, защемления);
1.4.6. повышенное давление в гидравлической системе (опасность разрыва шлангов, травмирования струей жидкости);
1.4.7. неблагоприятные метеорологические условия (ветер, гололед, дождь, гроза) (опасность падения, поражения молнией, снижения видимости);
1.4.8. физические перегрузки (опасность заболеваний опорно-двигательного аппарата).
1.5. В соответствии с Типовыми нормами выдачи средств индивидуальной защиты (СИЗ) машинисту автовышки и автогидроподъемника выдаются:
1.5.1. костюм для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий (летний и зимний) – 1 комплект каждого в год;
1.5.2. куртка и брюки на утепляющей прокладке – 1 комплект на 2-3 года;
1.5.3. ботинки кожаные с защитным подноском – 1 пара в год;
1.5.4. сапоги резиновые – 1 пара в год;
1.5.5. рукавицы комбинированные – 12 пар в год;
1.5.6. перчатки с полимерным покрытием – 6 пар в год;
1.5.7. каска защитная – 1 шт. на 2 года;
1.5.8. очки защитные – до износа;
1.5.9. жилет сигнальный повышенной видимости – 1 шт. на 1 год;
1.5.10. при работе на высоте в люльке: предохранительный пояс (страховочная привязь) со стропом и анкерным устройством – дежурный, подвергаемый регулярным осмотрам и испытаниям.
1.6. Машинист должен пройти противопожарный инструктаж, знать места расположения и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения на автомобильном шасси (огнетушитель), знать правила заправки техники топливом.
1.7. Машинист автовышки и автогидроподъемника несет ответственность за нарушение требований настоящей инструкции в соответствии с законодательством Российской Федерации.
⬆II. Требования охраны труда перед началом работы
2.1. Перед началом работы машинист обязан:
2.1.1. надеть исправную, чистую спецодежду и спецобувь установленного образца. Застегнуть обшлага. Волосы убрать под головной убор;
2.1.2. получить задание (наряд-допуск) у руководителя работ, пройти целевой инструктаж на конкретном объекте с учетом всех опасностей (наличие ЛЭП, состояние грунта, погодные условия);
2.1.3. проверить наличие, исправность и сроки испытаний средств индивидуальной защиты для работы на высоте (привязи, каски), инструмента, такелажа.
2.2. Перед началом работы необходимо произвести внешний осмотр автовышки (АГП) и рабочей площадки:
2.2.1. проверить общее техническое состояние автомобильного шасси (давление в шинах, отсутствие подтеков масла, тормозной жидкости, топлива), чистоту кабины, исправность приборов;
2.2.2. проверить уровень масла в двигателе, гидросистеме подъемника, уровень охлаждающей жидкости и топлива;
2.2.3. осмотреть металлоконструкции стрелы, корзины (люльки), опорную раму, гидроцилиндры, шланги высокого давления на отсутствие трещин, деформаций, утечек гидравлической жидкости, коррозии;
2.2.4. проверить состояние и исправность аутригеров (выносных опор), их гидравлических или механических замков;
2.2.5. осмотреть люльку (корзину): исправность ограждения, днища, наличие поручней, исправность системы связи с машинистом, состояние изоляции (для изолирующих вышек);
2.2.6. убедиться в отсутствии воздушных линий электропередачи (ЛЭП) и других препятствий в зоне работы стрелы. Измерить расстояние до ЛЭП.
2.3. Подготовка рабочей площадки и установка автовышки:
2.3.1. Выбрать ровную, твердую площадку, способную выдержать нагрузку от вышки с учетом выносных опор. При необходимости уложить под опоры прочные подкладки (деревянные щиты, металлические плиты).
2.3.2. Установить машину на стояночный тормоз. Выставить все выносные опоры (аутригеры) в соответствии с инструкцией по эксплуатации, убедиться в их надежной фиксации и контакте с грунтом (опорными плитами). Контролировать горизонтальность установки по встроенному уровню.
2.3.3. Оградить опасную зону работы автовышки (радиус действия стрелы + 5 м) сигнальной лентой или переносными ограждениями, выставить предупредительные знаки.
2.4. Перед подъемом стрелы необходимо провести опробование всех механизмов на холостом ходу на минимальной высоте: подъем/опускание стрелы, поворот, подъем/опускание люльки, проверить работу аварийного спуска, звуковой сигнализации, систем связи и ограничителей.
2.5. Запрещается приступать к работе, если обнаружены следующие неисправности или условия:
2.5.1. неисправны тормоза автомобиля, механизмы подъема-поворота стрелы, гидравлическая система (утечки);
2.5.2. имеются трещины, деформации или чрезмерная коррозия на металлоконструкциях стрелы, люльки, рамы;
2.5.3. неисправны или отсутствуют приборы безопасности (ограничители грузоподъемности, высоты подъема, угла наклона, аварийный спуск);
2.5.4. неисправна система связи между люлькой и пультом управления;
2.5.5. расстояние от любой части автовышки в любом ее положении до токоведущих частей ЛЭП менее допустимого (определяется нарядом-допуском, но не менее указанного в ПБ);
2.5.6. скорость ветра превышает предельно допустимую для данной модели автовышки (обычно 10-12 м/с);
2.5.7. отсутствуют или неисправны средства индивидуальной защиты для работы на высоте.
2.6. О всех обнаруженных неисправностях или несоответствиях условий немедленно сообщить руководителю работ. К работе приступать только после их устранения.
⬆III. Требования охраны труда во время выполнения работы
3.1. Во время работы машинист обязан:
3.1.1. постоянно находиться у пульта управления и не отвлекаться от контроля за положением стрелы и люльки;
3.1.2. управлять механизмами плавно, без рывков, исключая раскачивание люльки;
3.1.3. следить за показаниями контрольных приборов (давление в гидросистеме, угол наклона);
3.1.4. поддерживать непрерывную звуковую или радиосвязь с работником в люльке, выполнять только его команды. При нарушении связи немедленно прекратить подъем и опустить люльку.
3.2. При выполнении работ необходимо соблюдать следующие основные правила:
3.2.1. Подъем людей в люльке: допускать к подъему только лиц, имеющих допуск к работе на высоте и прошедших инструктаж. Перед подъемом убедиться, что работник пристегнут страховочной привязью к конструкциям люльки. Подъем и спуск людей производить только в люльке, специально предназначенной для этого.
3.2.2. Подъем грузов: масса груза в люльке не должна превышать грузоподъемности автовышки на данном вылете стрелы. Груз должен быть надежно закреплен в люльке, чтобы исключить его падение. Запрещается поднимать груз на люльке или на крюке, если в люльке находятся люди.
3.2.3. Перемещение стрелы с люлькой: производить плавно, на минимально безопасной высоте. Не допускать резких поворотов и перемещений. При повороте стрелы следить, чтобы люлька не задела за препятствия.
3.2.4. Работа вблизи ЛЭП: при работе на расстоянии менее 30 м от ЛЭП должен быть оформлен наряд-допуск, назначен ответственный руководитель работ. При работе под напряжением использовать только изолирующие автовышки, диэлектрические средства защиты. Без снятия напряжения с ЛЭП работа запрещена, за исключением специально оговоренных случаев по строгой процедуре.
3.2.5. Контроль за устойчивостью: при изменении вылета стрелы или угла ее наклона следить за индикаторами нагрузки и устойчивости. Не превышать рабочие параметры, указанные в паспорте и на табличке в кабине.
3.3. Запрещается во время работы:
3.3.1. производить работы при неисправных приборах безопасности, блокировках или системах сигнализации;
3.3.2. использовать автовышку для подъема людей на крюке или других не предназначенных для этого приспособлениях;
3.3.3. допускать нахождение людей в опасной зоне работы автовышки (под стрелой, в зоне поворота), а также находиться в люльке более чем одному человеку сверх предусмотренного паспортом (обычно 2 человека);
3.3.4. оставлять люльку с людьми на высоте без надзора машиниста или производить какие-либо работы, не связанные с управлением подъемником;
3.3.5. производить ремонт, регулировку, смазку механизмов на ходу или при поднятой стреле;
3.3.6. передавать управление механизмами подъемника другим лицам;
3.3.7. работать при скорости ветра, превышающей установленную для данной модели, при грозе, сильном снегопаде, тумане, гололеде;
3.3.8. перемещать автовышку с поднятой стрелой или с людьми в люльке;
3.3.9. использовать вышку в качестве крана для подъема грузов, за исключением случаев, прямо указанных в инструкции по эксплуатации.
3.4. При перерыве в работе люльку с людьми необходимо опустить на землю или на надежную площадку. Заглушить двигатель, если перерыв длительный.
⬆IV. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
4.1. При возникновении аварийной ситуации (обрыв гидрошланга, отказ системы управления, потеря устойчивости, пожар) машинист обязан:
4.1.1. немедленно подать сигнал тревоги работнику в люльке;
4.1.2. используя исправные органы управления или аварийный спуск, опустить люльку с людьми на землю;
4.1.3. заглушить двигатель, если это безопасно;
4.1.4. сообщить о происшествии руководителю работ;
4.1.5. принять меры по эвакуации людей из опасной зоны.
4.2. При возгорании на шасси или в моторном отсеке:
4.2.1. немедленно опустить стрелу в транспортное положение, если это возможно;
4.2.2. заглушить двигатель, отключить аккумулятор;
4.2.3. сообщить о пожаре в пожарную охрану (101 или 112) и руководителю;
4.2.4. приступить к тушению пожара имеющимися огнетушителями, не забывая о безопасности людей в люльке.
4.3. При падении человека с высоты или из люльки:
4.3.1. немедленно опустить люльку, остановить двигатель;
4.3.2. оказать первую помощь пострадавшему, не перемещая его при подозрении на травму позвоночника;
4.3.3. вызвать скорую медицинскую помощь (103 или 112);
4.3.4. сообщить о происшествии руководителю;
4.3.5. сохранить обстановку на месте происшествия для расследования.
4.4. При поражении электрическим током из-за касания ЛЭП:
4.4.1. НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЬ ЛЮБЫЕ ПОПЫТКИ ПРИБЛИЗИТЬСЯ К МАШИНЕ ИЛИ ПОСТРАДАВШЕМУ;
4.4.2. сообщить диспетчеру энергослужбы об отключении линии и руководителю;
4.4.3. только после официального подтверждения снятия напряжения и заземления линии приступить к спасению пострадавшего и оказанию первой помощи.
4.5. При резком ухудшении погодных условий (усиление ветра, гроза) немедленно опустить люльку с людьми, установить стрелу в транспортное положение и прекратить работу до нормализации условий.
⬆V. Требования охраны труда по окончании работы
5.1. По окончании работы машинист обязан:
5.1.1. опустить люльку на землю, установить стрелу в транспортное положение и зафиксировать ее замками;
5.1.2. убрать выносные опоры (аутригеры) и закрепить их на шасси;
5.1.3. убрать ограждения и знаки безопасности с рабочей площадки;
5.1.4. заглушить двигатель, поставить машину на стояночный тормоз;
5.1.5. провести внешний осмотр автовышки на предмет выявления повреждений, утечек, которые возникли в процессе работы;
5.1.6. убрать кабину и люльку, протереть стекла и приборы;
5.1.7. сообщить руководителю работ об окончании работ и обо всех замечаниях по состоянию техники;
5.1.8. снять спецодежду и СИЗ, убрать их в отведенное место, вымыть лицо и руки с мылом.
5.2. Запрещается оставлять автовышку с поднятой стрелой, вынесенными опорами или с людьми в люльке.
5.3. При сдаче смены (если машинист работает в несколько смен) необходимо лично проинформировать сменщика об особенностях работы оборудования, всех выявленных неисправностях и особых условиях на объекте.
С настоящей инструкцией ознакомлен, один экземпляр получил на руки.
________________________________________________
(Подпись) (Ф.И.О.)
«______» _______________________ 20___ г.